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第1924章 对未来的接纳能力（第7页）

第二十八小时，边界外沿一艘巡检艇右舷脱落，临时失去挂载能力，灰雀出港拖带返航。

右侧备用空挂点，刚好够用。

误差不多不少，正好一位。

样本二，留下城东区短程轨道。

一段废弃旧轨按标准该在上月拆除。

不再跑车，不接主线，维护成本高，理论收益为零。

拆除申请递了三次。

都卡在孙晴那儿。

理由栏始终只有四个字。

【先别动它】

没人知道她留这段废轨干什么。

直到第十九天，主轨突发拥堵，医务转运被堵在东区十七分钟。

孙晴直接切旧轨，把一条早该拆掉的废线当临时生命通道拉通。

那天抢救舱里活下来三个人。

主控层同步到这里时，结论体系高维逻辑流第一次出现了长达十四秒的空白停顿。

它们不是没在算。

是算完以后，发现最优模型又输给了那条没拆的旧线。

新的逻辑链缓慢展开。

【空挂位】

【空轨道】

【长期低效占位】

【原判定：应清理】

【实际结果：为未预设事件提供接入空间】

【补充记录成立】

停顿许久后，高维观测层中央缓缓浮现出一条新的定义。

【“空着”】

【并非浪费】

【是对未发生事件的接纳能力】