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第83章（第4页）

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吉达之后，华纳给我（我甚至用的还是企鹅的数字号邮箱）发了一封邮件。

《关于赛事周非竞技影像拍摄的协调请求》

附件密密麻麻。

时间表、人员名单、设备清单、拍摄窗口、风险评估、保险条款。

拍摄方的需求一个个列出来。

不影响比赛周任何官方环节、不占用fia摄像机机位、不干扰车手准备与工程流程、不拍对手车队。

只需要哈斯的车、维修区边缘、以及非竞技状态下的赛道段落

“我建议你们去和别的车队也做一下协商，”我直接给他们打了电话，“给f1拍电影这件事，我觉得大部分正常人都觉得会是好事。”

“我们问过了。”对方说，“梅赛德斯说需要总部批准，法拉利要求剧本预审，红牛问能不能拍成纪录片。”

“哦，”我说，“我忘了，这群人没一个是人。”

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拍摄团队周四就到了围场。

他们真的只带了最小规模的设备，穿纯黑polo衫，走路贴墙根。

我跟他们说真没必要。

“但是我们刚刚被训了，嗯……‘别站在我的千斤顶前面，你看不见它在闪黄灯吗？’我们可以把这句话写进电影里面吗？”

我挠了挠头，不确定地说：“可以？你最好去找那个说话的人要版权。”

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周六排位赛前，导演想拍车手走向赛车的镜头。

汉密尔顿问：“需要我走快一点还是慢一点？”

“正常走就好。”

“我走向赛车的速度从来不是正常的。”汉密尔顿说，“要么是车出了问题我得跑过去，要么是我想一个人待着所以走得特别慢。”

最后他选择了一个中间值——步伐明确，但眼睛不看镜头，只看车库里的车。

“很好。”导演在监视器后轻声说，“他在检查前翼的拉花有没有翘边。”

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拍米克的时候出了点意外。

导演希望他戴上头盔后，在面罩落下前看一秒镜头。